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November 2005 (Ausgabe #4)
A Sinter Magazine
Themen in dieser Ausgabe von SinterNews:
  1. EDITORIAL
    • Willkommen zur vierten Ausgabe von International SinterNews.
  2. GESINTERTE ZAHNRÄDER SIND WIRTSCHAFTLICHER
    • Bei KCI Konecranes konnte man sich nicht vorstellen, durch Sintern hergestellte Zahnräder in ihren Kränen verwenden zu können. Durch ein gemeinsames Entwicklungspojekt und nachfolgende Tests änderte das Unternehmen seine Meinung.
  3. KLEINE TOLERANZEN BEI SINTERMETALL
    • Mit der Sintertechnologie können Werkstücke mit sehr kleinen Toleranzen hergestellt werden. Danfoss hat herausgefunden, dass dies sowohl zu hoher Qualität als auch zu merklichen Einsparungen führt.
  4. GESINTERTE WERKSTÜCKE ALS VERSCHLEIßTEILE IN EINEM HEFTER
    • Vor nur zwei Jahren wusste der Projektleiter des schwedischen Unternehmens Josef Kihlberg nicht richtig, was Sintermetall war. Heute hat Josef Kihlberg mehrere der bearbeiteten und gehärteten Komponenten gegen Werkstücke aus Sintermetall ausgetauscht und dadurch hohe Einsparungen erzielt.
  5. SINTERMETALL ALS INDUSTRIEDESIGN
    • Knud Holscher ist als progressiver IndustrieDesigner bekannt. Seit mehr als 0 Jahren entwirft er bemerkenswerte und preisgekrönte DesignGegenstände. Knud Holscher ist einer der Architekten des St. Catherines College in Oxford. Außerdem ist er der Mann hinter d line, einer Industriedesignserie, die sich u. Ä. aufgrund von Sintermetall zu einem umfassenden und populären Produktsortiment entwikkelt hat.
  6. FJ SINTERSCHULE – EINE EINFÜHRUNG ZUM SINTERMETALL
    • Die meisten wissen viel zu wenig über die vielen Vorteile durch die Verwendung gesinterter Werkstücke. FJ Sintermetal bemüht sich nun intensiv darum, dies zu ändern.
EDITORIAL
Willkommen zur vierten Ausgabe von International SinterNews.
Die Verwendung von gesinterten Werkstücken unterliegt vielen Vorurteilen. Leider. Tatsächlich könnten nämlich viele Unternehmen sowohl ihre Produktionskosten als auch die Qualität verbessern, indem sie auf Werkstücke setzen, die durch Sintertechnologie hergestellt wurden.
Es gibt zwei besonders hartnäckige Vorurteile. Der eine ist, dass sich das Sintern nur bei sehr umfangreichen Serien bezahlt macht; der andere ist, dass die Qualität gesinterter Werkstücke im Vergleich zu Werkstücken, die auf die übliche Weise hergestellt wurden, niedriger ist. Beides ist absolut falsch!
Sehen wir uns zunächst den Serienumfang an: Es ist richtig, dass umfangreiche Serien durch die Sintermethode besonders günstig in der Herstellung sein können. Aber es wird häufig übersehen, dass die Komplexität eines Werkstücks eine ebenso entscheidende Rolle spielt. Je komplexer das Werkstück – je mehr Einsparmöglichkeiten durch Sintern. Und was die Qualität angeht, haben wir den größten Teil dieser Ausgabe von International SinterNews dafür vorgesehen, Beispiele dafür aufzuzeigen, dass gesinterte Werkstücke im Vergleich zu traditionell hergestellten Werkstücken besser oder genau so gut sind.
Wir wissen aus Erfahrung, dass die Artikel in SinterNews häufig die Neugier unserer Leser wecken. Daher fordern wir alle, die mehr wissen möchten, dazu auf, die beigelegte Antwortkarte zu verwenden – oder sich telefonisch oder über das Internet an uns zu wenden.

Und mit dieser Aufforderung wünsche ich allen viel Vergnügen beim Lesen.

Søren Weis SørensenSøren Weis Sørensen
Geschäftsführer, FJ Sintermetal


(Feedback zu dieser Seite: feedback@sinternews.com)
Open Sinternews edition #4

SinterNews 4. Ausgabe (260 kb)


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